民航市场回暖迹象明显,相关市场有望进入盈利周期
5月15日消息,春秋航空、吉祥航空先后公布4月份旅客周转量情况,两家航司4月旅客周转量分别增长43倍、16倍
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5月15日消息,春秋航空、吉祥航空先后公布4月份旅客周转量情况,两家航司4月旅客周转量分别增长43倍、16倍。
此前,中国国航公布了一季度财报,一季度实现营收250.68亿元,同比增长94.06%,环比增长131.91%;净利润为亏损29.26亿元,去年同期亏损89亿元。
虽然一季度净利润仍然呈现亏损,但是亏损幅度大幅收窄,并且一季度的营收实现大幅增长。在此之前,国航是国内盈利能力最强的航司之一,不过疫情三年也是亏损最多的上市航司。
百瑞赢证券咨询分析,疫情期间,民航业遭受重创业绩表现惨淡,伴随着疫情褪去,全国逐步从疫情走向正常的社会秩序,航空业务持续复苏,民航业周期反转确定性加大。根据民航局消息,今年一季度,民航经济运行持续恢复,逐步向好,全行业共完成旅客运输量1.29亿人次,同比增长68.9%。旅客运输规模相当于2019年同期的80%,较2022年四季度大幅提升51个百分点。今年“五一”假期是乙类乙管后首个长达5天的小长假,出行热度迅速攀升,民航预计“五一”假期将运输旅客约900万人次,航空市场将持续复苏。
华泰证券认为,中长期来看,2023年是我国民航复苏之年,我国民航业景气度有望持续向上。行业供给增速放缓趋势仍未改变,与内生需求之间的缺口逐年累积,将成为行业景气向上重要催化,为航司收益水平和盈利上涨提供动力。另外国际航线的持续回暖,进一步推动国内线供给收紧,叠加全票价放松管制,航司收益水平弹性将进一步释放,航司有望进入盈利周期。
( 投顾编号:A0840619120001)
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